2008 会是小排量的春天吗？　巴视网

2008 会是小排量的春天吗？

新闻日期： 2008-1-25 9:58:01 　　来源:巴视网编辑部

　　主持人：但是咱们也不能预测到底会不会征收。小型车从去年开始一直在说“春天来了”，咱们不知道2008年的春天来了以后，小型车的春天会不会来？

　　张志勇：大家对小型车非常关注应该说从去年就已经开始了。有业内的资深专家说，小型车面临消亡的威胁，如果中央政府再不出台相关的政策。

　　我感觉，小型车2007年出现了大幅的下滑，和其他车型是一上一下两个天地。但是2008年，我感觉它是拐点。为什么？首先我们说什么叫拐点？2007年是一个下滑，只要它止跌回升我们就可以认为它是出现了一个拐点，并不是说到2008年可能是我实现了多大幅度的增长。为什么对小型车来讲是这样一个非常好的机会呢？第一，刚才我们讲的，油价上涨，这是肯定的。油价上涨肯定是我买小车使用成本更低一点，更经济性一点。而且在中国的汽车市场，销售市场不断扩大的情况下，从一级市场的二三市场延伸的状况下，我们这个消费人群的人均收入越来越低，他可能更倾向于对价格看重的因素的人群越来越大。这部分人首选的目标应该是经济型轿车，二三级市场的人不会都去买一个奔驰，但是他们这里面也有去买奔驰的，但是他们可能买小车占大多数，这是一个市场的变化，一个是油价的变化，再一个是政策的作用。比如现在大家可能对燃油税催促的比较紧，另外政府也意识到，我们要进行节能减排的措施，不断地呼吁。我感觉所有的这一切，对这个市场是促进的作用。

　　另外一个作用，合资企业和跨国公司在中国市场上对小型车推出的力度更大了。它对小型车带来一种和我们原来本土品牌推小型车不一样的感觉，时尚、质量更好、精致，不是原来所谓低价、低次的感觉，小车并不是低价、低次。有的价确实也不低。这让消费者产生一种完全不一样的消费态度、消费认知，这种认知可能会转化他购买的欲望和冲动，这时候发生购买行为。

　　今年小型车推广的力度无疑比原来大很多，整个社会对小型车的宣讲力度也很大，所有的这一切，可能都会促成整个消费者对小型车有一个充分的认识，整个社会对小型车也有一个认识，大家对小型车的认识更多一点，我认为这个市场的氛围成熟了。只是看销售业绩，我觉得2008年肯定个拐点出现。