首次实现人车分离

　　龙头寺公交枢纽站场位于龙头寺火车站站前广场右侧。据市站场集团相关负责人称，这是主城第一个立体公交车站。该站场分为地上和地下两层，地上行车，地下行人，不同路线车辆都有自己的车道，互不干扰。记者昨日在现场看到，地面上的14个发车月台平行排列，每个月台长约30米，已全部安装了雨棚，月台地面高出车道近30厘米，实现了车道、月台严格分开。首次实现人车分离，保证了乘车安全。

　　首次实现“零换乘”

　　龙头寺公交枢纽站场是龙头寺换乘枢纽的一部分，其地下人行道与已建成的火车站、在建的长途汽车站、轻轨三号线等交通设施直接连接。乘客一下火车、轻轨或长途汽车，只需步行两分钟就能抵达公交站场地下人行通道，然后通过1—14号地下出站口的电子显示牌，找到自己要搭乘的公交线路，上行到地面月台，换乘公交车，首次实现了“零换乘”。

　　摄像监控全覆盖

　　该站场是我市目前最现代化的公交车站，发车区两侧将设残疾人专用电梯，同时每个月台都装有电子显示牌，发布站台线路信息，引导乘客快速换乘、不误乘。

　　此外，车站范围内将安装近百个摄像头，实行24小时监控，一方面防止小偷行窃，另一方面也监督公交车辆的调度、运行和安全。

　　可供26条公交线始发

　　龙头寺公交枢纽站场设置14条发车道，可满足26条公交线路、近400辆公交车营运。

　　据介绍，该站届时将主要承担从龙头寺火车站发往解放碑、南坪、沙坪坝、渝北等市内各地的客流。发车间隔能力为每两分钟一班。